Jak wyczarterować prywatny samolot: krok po kroku
Gdy znają już Państwo kolejne kroki, nauka czarterowania prywatnego samolotu to kwestia jakichś pięciu minut. Sama rezerwacja jest prosta — proszę podać trasę, przejrzeć samoloty, uzgodnić cenę i polecieć. Część, która ma znaczenie, i której większość przewodników nie omawia, dzieje się między wyceną a startem: jak weryfikowany jest samolot i operator oraz co warto sprawdzić, zanim potwierdzą Państwo lot. Ten przewodnik omawia oba tematy.
Organizujemy te samoloty u certyfikowanych operatorów. Nie jesteśmy operatorem, co oznacza, że naszym zadaniem jest przedstawić Państwu właściwą maszynę i właściwego operatora oraz sprawdzić rzeczy, których nie powinni Państwo weryfikować samodzielnie.
Pięć kroków w skrócie: proszę podać szczegóły trasy, przejrzeć propozycje samolotów, potwierdzić sposób budowy ceny, pozwolić brokerowi zweryfikować operatora i historię bezpieczeństwa, a następnie podpisać, odebrać briefing i polecieć.
Krok 1 — Proszę podać szczegóły trasy
Wszystko zaczyna się od trasy i grupy. Aby dokładnie wycenić lot, potrzebujemy punktu wylotu i przylotu, dat i orientacyjnych godzin, liczby pasażerów oraz orientacyjnej ilości bagażu. Jeśli którykolwiek odcinek jest elastyczny — otwarty powrót, dzień w jedną lub drugą stronę — warto to zaznaczyć, bo elastyczność zwykle otwiera dostęp do większej liczby samolotów i lepszej ceny.
Im więcej wiemy na tym etapie, tym bliżej ostatecznej kwoty znajdzie się pierwsza wycena. Zwierzęta, sprzęt narciarski lub golfowy, wózek inwalidzki, preferencje cateringowe, wybrana klasa kabiny — żadna z tych informacji nie jest niczym niezwykłym, a wszystkie wpływają na to, który samolot zaproponujemy.
Krok 2 — Przegląd propozycji samolotów
W krótkim czasie wracamy z listą samolotów dopasowanych do trasy, a nie z jedną opcją do przyjęcia lub odrzucenia. Każda propozycja zawiera klasę kabiny, liczbę miejsc, realistyczny zasięg na Państwa trasie oraz cenę orientacyjną, tak by porównywali Państwo rzeczy porównywalne.
To etap, na którym zapada decyzja o klasie kabiny. Lekki odrzutowiec sprawdzi się dla czterech osób na krótkim europejskim odcinku; średni lub super-średni zarabia na swojej premii na dłuższych trasach i przy pełniejszej kabinie. Ponieważ organizujemy samoloty, a nie je posiadamy, nie mamy powodu kierować Państwa w stronę wyższej klasy — rekomendujemy najmniejszą kabinę, która komfortowo pokona Państwa trasę. Jeśli chcą Państwo najpierw poznać różnice między klasami, nasz przewodnik rodzaje prywatnych samolotów je omawia.
Krok 3 — Potwierdzenie sposobu budowy ceny
Czarter prywatnego samolotu wyceniany jest za lot, nie za miejsce, a kwota budowana jest krok po kroku, a nie odczytywana z cennika. Odzwierciedla samolot i jego godziny lotu, ewentualny przelot bazowy na Państwa lotnisko wylotu, załogę oraz opłaty lotniskowe i handlingowe. Dlatego dwa loty na tę samą odległość mogą mieć różną cenę, a uczciwą odpowiedzią jest zawsze wycena, nie opublikowana stawka.
Podajemy orientacyjną kwotę razem z listą samolotów oraz cenę ostateczną po wyborze maszyny. Nic nie ukrywa się między tymi dwiema liczbami. Pełny rozkład tego, co kształtuje cenę — puste odcinki, przelot bazowy, terminy szczytowe i pozostałe elementy — znajdą Państwo na stronie co kosztuje czarter. Ceny podane tu i tam są orientacyjne i zależą od konkretnego samolotu i trasy.
Krok 4 — Broker weryfikuje operatora i historię bezpieczeństwa
To krok, który odróżnia bezpieczny czarter od zwykłego czarteru, i to główny powód, dla którego warto korzystać z brokera. Każdy samolot, który organizujemy, lata pod certyfikowanym operatorem, a zanim przedstawimy Państwu maszynę, weryfikujemy w Państwa imieniu kilka podstawowych elementów:
- Certyfikat operatora lotniczego (AOC) — licencję regulacyjną uprawniającą do komercyjnego przewozu pasażerów, aktualną i ważną na daną trasę.
- Ubezpieczenie — że polisa kadłubowa i odpowiedzialności cywilnej wobec pasażerów obowiązuje na odpowiednim poziomie dla danego lotu.
- Historię operacyjną i bezpieczeństwa — pozycję operatora wobec regulatora i jego historię bezpieczeństwa, wraz z ewentualnymi niezależnymi audytami bezpieczeństwa.
- Konkretny samolot i załogę — że maszyna jest zdatna do lotu, a załoga posiada aktualne uprawnienia na dany typ.
Nie deklarujemy certyfikatów bezpieczeństwa, których nie posiadamy, i nie przedstawimy operatora, za którego nie chcielibyśmy ręczyć własnym nazwiskiem. Jeśli operator nie spełnia tych warunków, nie trafia na Państwa listę propozycji.
Krok 5 — Potwierdzenie, briefing i start
Po wyborze samolotu przesyłamy umowę czarterową i warunki płatności. Przed podpisaniem warto przeczytać politykę odwołania lotu, dopuszczalny czas oczekiwania oraz klauzulę zamiany samolotu, ponieważ różnią się one między operatorami i mają znaczenie, gdy plan się zmienia. Płatność zwykle następuje przed odlotem, przelewem lub kartą, a lot jest potwierdzony po jej zaksięgowaniu.
Od tego momentu wszystko jest proste. Potwierdzamy lotnisko lub terminal FBO, miejsce spotkania i godzinę — zwykle piętnaście do trzydziestu minut przed odlotem, ponieważ nie ma kolejki terminalowej ani kontroli bezpieczeństwa do przejścia. Przyjeżdżają Państwo, są odbierani i wchodzą na pokład. Pozostajemy w kontakcie przez cały lot i podczas powrotu.
Wskazówki na pierwszy czarter
Kilka rzeczy wartych poznania przed pierwszym czarterem:
- Proszę dać jak najwięcej czasu z wyprzedzeniem. Czartery można organizować na krótki termin, ale więcej czasu oznacza szerszy wybór samolotów i zwykle lepszą cenę.
- Proszę wybrać lotnisko dogodne dla Państwa, a nie największe. Prywatne samoloty docierają do znacznie większej liczby lotnisk niż linie rejsowe, a bliższy punkt wylotu często oszczędza więcej czasu niż szybszy samolot.
- Proszę zapytać, co obejmuje cena orientacyjna przed porównaniem dwóch wycen — przelot bazowy i opłaty to miejsce, w którym kwoty nagłówkowe się rozjeżdżają.
- Elastyczność to przewaga. Otwarty powrót lub ruchoma godzina mogą zmienić dostępność i cenę samolotu.
- Nie kupują Państwo miejsca. Cały samolot należy do Państwa, więc realne pytanie brzmi, która kabina pasuje do grupy i trasy, nie jak tanie może być jedno miejsce.
Najczęściej zadawane pytania
Jak wyczarterować prywatny samolot?
Proszę podać trasę, daty, liczbę pasażerów i wszelkie szczególne wymagania; przejrzeć listę zaproponowanych samolotów; potwierdzić cenę i operatora; podpisać umowę i polecieć. Broker weryfikuje operatora i bezpieczeństwo w tle, co zdejmuje z Państwa ten obowiązek.
Jak zarezerwować prywatny samolot na krótki termin?
Proszę przesłać szczegóły trasy, a wycenimy z samolotów dostępnych w danym oknie czasowym. Czartery często można zorganizować w ciągu kilku godzin, choć więcej czasu oznacza szerszy wybór i zwykle lepszą cenę. Proces rezerwacji jest ten sam — zmienia się tylko wielkość listy propozycji.
Ile kosztuje czarter prywatnego samolotu?
Cena jest budowana za lot, nie za miejsce, na podstawie samolotu, godzin lotu, przelotu bazowego, załogi i opłat. Podajemy orientacyjną kwotę razem z listą samolotów i cenę ostateczną po wyborze maszyny. Pełny rozkład kosztów znajdą Państwo na stronie co kosztuje czarter.
Czy bezpiecznie jest wynająć prywatny samolot przez brokera?
Główną rolą brokera jest weryfikacja operatora, zanim polecą Państwo — potwierdzenie certyfikatu operatora lotniczego, ubezpieczenia, historii bezpieczeństwa oraz aktualności konkretnego samolotu i załogi. Nie przedstawiamy operatora, za którego nie chcielibyśmy ręczyć, co jest praktyczną odpowiedzią na pytanie o bezpieczny czarter.
Czy muszę korzystać z brokera, czy mogę zarezerwować bezpośrednio?
Mogą Państwo zwrócić się bezpośrednio do operatora, ale wtedy sami ponoszą Państwo trud porównania samolotów między operatorami, z którymi nie mają Państwo relacji, oraz weryfikacji licencji, ubezpieczenia i standardów bezpieczeństwa każdego z nich. Broker robi to na całym rynku i przedstawia jedynie opcje, które przechodzą weryfikację.
Z jakim wyprzedzeniem należy rezerwować?
Nie ma minimalnego terminu, a rezerwacje z krótkim wyprzedzeniem są rutyną. Jako wskazówkę planistyczną, więcej czasu daje szerszy wybór samolotów i korzystniejszą cenę, więc warto rezerwować, gdy tylko trasa jest pewna.