Transfery i loty śmigłowcem
Wynajem śmigłowca — transfery, loty biznesowe i do zdjęć
Śmigłowiec dociera tam, gdzie nie ma pasa startowego — do centrów miast, ośrodków, na jachty i wydarzenia. Organizujemy loty z punktu do punktu i transfery do prywatnych odrzutowców na całym świecie, z tą samą starannością, którą wnosimy do każdego czarteru.
Kiedy to się sprawdza
Kiedy śmigłowiec jest odpowiedzią.
-
Transfery lotniskowe
Prosto z pokładu odrzutowca na pokład helikoptera — do celu podróży w kilka minut zamiast godzin.
-
Z miasta do miasta
Bez korków między centrami biznesowymi, z dogodnie położonych lądowisk.
-
Kurorty i narty
Dotarcie do alpejskich kurortów, hoteli na wyspach i schronisk, do których droga i pas startowy nie prowadzą szybko.
-
Jachty i wyspy
Bezpośredni dolot na jacht na kotwicowisku lub do ustronia na wyspie, tam gdzie pozwala na to lądowisko.
-
Wydarzenia
Dotarcie na finały sportowe, festiwale i prywatne wydarzenia bez utknięcia w dojazdowym ruchu.
-
Widokowe i okolicznościowe
Uczczenie okazji lotem nad wybrzeżem, miastem lub krajobrazem, który warto zobaczyć z góry.
Proces
Śmigłowce, które oferujemy w czarterze.
-
Lekkie jednosilnikowe
Od trzech do pięciu pasażerów. Zwrotne i ekonomiczne rozwiązanie na krótkie transfery i loty widokowe; mogą korzystać z mniejszych lądowisk.
-
Lekkie i średnie dwusilnikowe
Od pięciu do ośmiu pasażerów. Niezawodność dwóch silników preferowana przy lotach nad wodą i w trudnych warunkach, z cichszą i bardziej komfortową kabiną.
-
VIP i executive
Do kilkunastu pasażerów w komforcie klasy kabinowej, skonfigurowane do podróży firmowych i prywatnych na dłuższych dystansach.
Cennik
Dokąd może zabrać Państwa śmigłowiec.
Organizujemy czarter śmigłowca w Europie i na całym świecie. Poza lotniskami i dedykowanymi lądowiskami, śmigłowce mogą korzystać z wielu miejsc lądowania, tam gdzie pozwalają na to warunki i lokalne przepisy — lądowiska hotelowe i kurortowe, prywatne posiadłości, pokłady jachtów oraz zatwierdzone miejsca w pobliżu stadionów i terenów wydarzeń. Potwierdzamy ustalenia dotyczące lądowania, zezwolenia i obsługę naziemną dla każdego lotu, tak aby przylot był tak samo przemyślany jak sama podróż. Przy dłuższych podróżach często rekomendujemy odrzutowiec na główny odcinek i śmigłowiec na ostatnie kilometry, koordynowane jako jedna trasa, z dopasowanymi godzinami i zorganizowanymi transferami.
Wszystkie ceny mają charakter wyłącznie orientacyjny. Cena końcowa zależy od dostępności operatora, samolotu, slotów i trasy w danym dniu. Każda wycena jest rozpisana na pozycje.
Bezpieczeństwo
Nasze standardy.
Organizujemy loty śmigłowcem z operatorami posiadającymi certyfikat EASA AOC i przed każdym odlotem potwierdzamy certyfikację operatora, ubezpieczenie oraz aktualność uprawnień załogi. Gdy trasa przebiega nad wodą lub w trudnym terenie, rekomendujemy śmigłowce dwusilnikowe i doświadczone załogi. Bezpieczeństwo jest rozważane przy każdym locie, nigdy zakładane.
-
Dwa silniki przy warunkach przyrządowych lub granicznych
Na trasach wymagających lotu według przyrządów lub w granicznych warunkach pogodowych domyślnie wybieramy śmigłowce dwusilnikowe. Jednosilnikowe zarezerwowane są dla lotów wyłącznie VFR z zapasem pogodowym.
-
Doświadczenie załogi na trasie
Przydzieleni piloci muszą mieć wcześniejsze doświadczenie z trasą i miejscami lądowania. Weryfikowane przed potwierdzeniem zlecenia.
-
Ocena miejsca lądowania
Lądowiska początkowe i docelowe oceniane pod kątem nawierzchni, podejścia i przeszkód przed zawarciem umowy.
-
Decyzja pogodowa
Ostateczną decyzję o starcie podejmuje operator. Gdy pogoda nie pozwala na lot, koordynujemy alternatywy — postój pośredni, zmianę terminu lub zastępczy lot samolotem stałopłatowym.
Najczęściej zadawane pytania
Pytania o czarter śmigłowca.
Zazwyczaj od trzech do dwunastu, zależnie od modelu. Dobieramy helikopter do liczby osób i bagażu.
Na lotniskach, lądowiskach oraz zatwierdzonych miejscach prywatnych, takich jak lądowiska hotelowe, posiadłości i pokłady jachtów, tam gdzie pozwalają na to warunki i lokalne przepisy. Zezwolenia organizujemy we własnym zakresie.
Tak. Koordynujemy trasy łączące odrzutowiec i śmigłowiec jako jedną podróż, z dopasowanymi godzinami i zorganizowanymi transferami.
Zależy to od modelu, uprawnień załogi i warunków. Śmigłowce dwusilnikowe z załogami uprawnionymi do lotów według przyrządów mają szersze możliwości. Doradzimy uczciwie i zmienimy plan, jeśli wymaga tego bezpieczeństwo.
Lekkie śmigłowce sprawdzają się na krótszych odcinkach; większe modele dwusilnikowe pokonują większe odległości. Przy dłuższych podróżach zwykle rekomendujemy odrzutowiec na główny odcinek i śmigłowiec na ostatnie kilometry.
Zależy to od modelu, dystansu i terminu. Prosimy podać trasę, a przedstawimy jasną wycenę.