Wynajem helikoptera i czarter śmigłowca — z pilotem
Czarter helikoptera sprawdza się tam, gdzie liczy się dotarcie blisko celu i niezależność od dróg — transfer z lotniska na spotkanie, lot między miastami bez objazdów, dojazd w miejsce, do którego samolotem dolecieć się nie da. Pośredniczymy w wynajmie śmigłowca z pilotem na transfery, loty biznesowe i widokowe oraz loty do zdjęć i filmowania: dobieramy maszynę do trasy i liczby pasażerów, podajemy orientacyjny koszt i prowadzimy rezerwację od zapytania do startu.
Jesteśmy brokerem. Śmigłowce zamawiamy u certyfikowanych operatorów — nie jesteśmy operatorem i nie posiadamy własnych maszyn. Dzięki temu rekomendujemy helikopter dopasowany do Państwa zadania, a nie ten jeden, który akurat jest w bazie pod ręką.
W skrócie
- Wynajem śmigłowca z pilotem na transfery, loty biznesowe i widokowe
- Dobór maszyny do liczby pasażerów i trasy, od lekkich po większe wielomiejscowe
- Transfery „Board2Board” — dowóz śmigłowcem prosto do prywatnego samolotu
- Loty z Warszawy, Krakowa i z całej Polski
- Broker niezależny od floty, kontakt po polsku
Czym jest czarter helikoptera
Czarter helikoptera to wynajem całego śmigłowca wraz z pilotem na konkretny lot lub serię lotów. Do Państwa dyspozycji jest cała maszyna, godzina wylotu, którą Państwo wybierają, i trasa ułożona pod plan, a nie pod rozkład. W polskim obiegu „helikopter” i „śmigłowiec” oznaczają to samo — używamy obu określeń zamiennie, podobnie jak Państwo w zapytaniu.
Przewagą śmigłowca nad samolotem jest miejsce lądowania. Helikopter ląduje na lądowiskach i przygotowanych powierzchniach blisko celu — przy hotelu, ośrodku, terenie wydarzenia — a nie tylko na lotnisku. Na krótszych dystansach i tam, gdzie dojazd drogą jest długi lub niepewny, skraca to podróż z godzin do minut.
Pośredniczymy w tym czarterze jako broker. Łączymy Państwa z operatorem, który ma odpowiednią maszynę i wolny termin, ustalamy warunki i pilnujemy całości. Za bezpieczeństwo lotu odpowiada operator i jego certyfikat — naszą rolą jest dobrać operatora, któremu można zaufać, i śmigłowiec właściwy dla zadania.
Do czego najczęściej wynajmuje się śmigłowiec
- Transfery lotniskowe i „Board2Board” — dowóz śmigłowcem z miasta na lotnisko albo prosto pod schody prywatnego samolotu, bez postoju w korkach. Najczęstsze zastosowanie przy łączeniu z czarterem prywatnego odrzutowca.
- Loty biznesowe między miastami — gdy kilka spotkań w różnych miejscach trzeba zmieścić w jednym dniu, a odległości są zbyt duże na samochód i zbyt małe na sensowny lot rozkładowy.
- Loty widokowe i okazjonalne — krótkie przeloty nad miastem lub regionem, oprawa wydarzeń, dojazd w miejsca trudno dostępne drogą.
- Dojazd w teren bez lotniska — ośrodki górskie, posiadłości, lokalizacje wydarzeń, do których najbliższe lotnisko jest daleko.
Do każdego z tych zadań dobieramy inną maszynę — od lekkich śmigłowców kilkumiejscowych po większe, wielomiejscowe. Jeśli mniejszy i tańszy śmigłowiec wystarczy do trasy, powiemy to wprost.
Ile kosztuje wynajem helikoptera
Koszt zależy od typu śmigłowca, długości lotu i miejsca startu, dlatego uczciwą odpowiedzią jest wycena konkretnego lotu. Możemy jednak podać orientacyjne widełki, żeby zarysować skalę.
Krótki lot widokowy, trwający kilkanaście do dwudziestu kilku minut, zaczyna się orientacyjnie od ok. 900–1 600 zł, a godzina lotu lekkim śmigłowcem to orientacyjnie ok. 3 500–4 000 zł. Większe, wielomiejscowe śmigłowce i loty z większych miast wyceniane są wyżej. Do kosztu wynajmu dochodzą zwykle paliwo oraz ewentualne przebazowanie maszyny na miejsce startu. Są to ceny orientacyjne, zależne od maszyny i trasy.
Na końcową kwotę składają się stawka godzinowa danej maszyny, czas lotu, przebazowanie śmigłowca na lądowisko startowe oraz opłaty. Rozpisujemy to przejrzyście w wycenie, bez ukrytych pozycji.
Skąd latamy
Najczęściej organizujemy loty śmigłowcem z Warszawy i Krakowa, ale ułożymy transfer lub lot praktycznie z dowolnego miejsca w Polsce, w którym możliwe jest lądowanie. Możliwość lądowania blisko celu jest największą przewagą helikoptera, dlatego trasę planujemy pod konkretne lądowiska na obu końcach, a nie tylko pod najbliższe lotnisko.
Dlaczego broker, a nie operator
Operator dysponuje maszynami, które ma w bazie. My nie jesteśmy przywiązani do żadnej floty, więc do Państwa trasy dobieramy śmigłowiec spośród oferty wielu operatorów — pod liczbę pasażerów, dystans i miejsce lądowania. Jeśli lżejsza maszyna wystarczy albo wylot z innego lądowiska skróci przebazowanie i obniży koszt, mówimy o tym z własnej inicjatywy.
Jesteśmy brokerem, nie operatorem. Nie mamy interesu w tym, żeby wynająć konkretny śmigłowiec — mamy interes w tym, żeby dobrać właściwy.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się helikopter od śmigłowca?
Niczym — to dwa określenia tej samej maszyny. „Helikopter” jest potoczne, „śmigłowiec” bardziej techniczne. Używamy obu zamiennie.
Czy w cenie czarteru jest pilot?
Tak. Wynajem śmigłowca to lot z pilotem operatora — czarter obejmuje maszynę wraz z załogą. Nie wynajmujemy śmigłowców do samodzielnego pilotażu.
Czy helikopter może wylądować pod hotelem albo w terenie?
Co do zasady tak, o ile w danym miejscu możliwe i dozwolone jest lądowanie. Planujemy trasę pod konkretne lądowiska na obu końcach i to właśnie jest główną przewagą śmigłowca nad samolotem na krótszych dystansach.
Czy mogę połączyć lot śmigłowcem z czarterem samolotu?
Tak. Często organizujemy transfer śmigłowcem prosto do prywatnego samolotu („Board2Board”) jako element jednej, spójnej podróży. Wystarczy wspomnieć o tym przy zapytaniu o czarter prywatnego samolotu.
Ile kosztuje wynajem helikoptera?
Koszt zależy od typu maszyny, długości lotu i miejsca startu. Krótki lot widokowy zaczyna się orientacyjnie od ok. 900–1 600 zł, godzina lekkim śmigłowcem to ok. 3 500–4 000 zł, a dłuższe loty większymi maszynami wyceniane są wyżej. Są to ceny orientacyjne, zależne od maszyny i trasy — każdy lot wyceniamy osobno i rozpisujemy pozycje przejrzyście.