Turbośmigłowy

Pilatus PC-12

Zamów wycenę

Miejsca

8

Zasięg

1 442 Mm

Prędkość

290 kt

Wysokość kabiny

1,52 m

Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo

Pilatus PC-12

Specyfikacja

Miejsca
8
Bagaż
5 bagaże
Zasięg
1442 nm / 2671 km
Prędkość przelotowa
290 kt
Kabina (D × S × W)
4,4 × 1,5 × 1,5 m
Stawka godzinowa
€2 100 – €4 600

Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste wyceny zależą od operatora, trasy i daty — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Ile kosztuje czarter

Czarter Pilatus PC-12 kosztuje od około 2 100 EUR za godzinę lotu. Czarter wyceniamy za całą podróż i cały samolot — według trasy, dat i podstawienia samolotu — a wszystko przedstawiamy, zanim podejmą Państwo decyzję.

Orientacyjnie · cały samolot · w jedną stronę · zależnie od daty, trasy i podstawienia — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Stawki godzinowe dla każdej klasy kabiny zestawia nasz przewodnik po kosztach czarteru prywatnego odrzutowca — mogą Państwo też przejrzeć wszystkie Turbośmigłowe.

Wymiary kabiny

Długość 4,40 m
Szerokość 1,53 m
Wysokość 1,52 m

Paski są przedstawione względem największej kabiny we flocie Jet Supply.

Kabina i komfort

Wydzielona toaleta
Nie
Możliwość stania w kabinie
Nie
Zaplecze kuchenne
Nie
Steward/stewardesa
Niedostępne
Wi-Fi
Dostępne w wybranych samolotach

Łączność i rozrywka pokładowa zależą od konkretnego samolotu — potwierdzamy je na etapie wyceny.

O tym samolocie

Czarter samolotu Pilatus PC-12 to rozwiązanie na trasy regionalne, które cenią elastyczność i dostęp bardziej niż samą prędkość. Cena czarteru Pilatus PC-12 zaczyna się orientacyjnie od ok. 2 100 € za godzinę lotu, co czyni go jednym z bardziej ekonomicznych statków powietrznych, jakie organizujemy. To turbośmigłowiec znany z docierania tam, gdzie inne samoloty nie mogą wylądować; jeden silnik i solidna konstrukcja pozwalają mu operować z pasów startowych zamkniętych dla odrzutowców.

Zasięg samolotu sięga około 3 300 km przy prędkości przelotowej rzędu 290 węzłów. W praktyce Pilatusem PC-12 latamy z Łodzi i Warszawy na efektywne, krótkie odcinki regionalne w całej Europie Środkowej — do Alp, nad Adriatyk czy do mniejszych miast bez wygodnego połączenia rejsowego. Docieramy na krótsze i regionalne pasy startowe blisko rzeczywistego celu podróży, tam gdzie odrzutowiec musiałby lądować dalej. Samolot zamienia prędkość na dostęp i ekonomię, co na wielu trasach regionalnych jest po prostu lepszym rozwiązaniem. Na dłuższych dystansach planujemy odcinek zachowawczo, z rezerwą na warunki pogodowe i ewentualny wiatr czołowy.

Po Pilatusa PC-12 sięgają zwykle podróżni, dla których liczy się gdzie, a nie tylko jak szybko: właściciele posiadłości i firm w regionach słabiej skomunikowanych, grupy wybierające się w góry oraz zespoły łączące kilka mniejszych lotnisk jednego dnia. To praktyczny, wszechstronny samolot na trasy, które nie prowadzą przez oczywisty duży port. Bywa też rozsądnym wyborem tam, gdzie odrzutowiec byłby rozwiązaniem zbyt kosztownym jak na dystans, a liczy się przede wszystkim dotarcie blisko celu i przewidywalny budżet.

Kabina mieści do ośmiu pasażerów, z płaskim układem i dużymi oknami, dzięki którym odcinek regionalny sprawia wrażenie spokojnej podróży. W pojemnym luku, dostępnym przez szerokie tylne drzwi, mieści się osiem sztuk bagażu, więc cała grupa podróżuje ze wszystkim, czego potrzebuje. Warto wiedzieć, że jako samolot tej klasy PC-12 nie ma pokładowej toalety ani aneksu kuchennego; przy dłuższych odcinkach planujemy to wspólnie z Państwem z wyprzedzeniem. Dostęp do Wi-Fi bywa oferowany na wybranych egzemplarzach i potwierdzamy go przy konkretnym samolocie.

Jeśli oczekują Państwo nowszego wnętrza i unowocześnionej kabiny, dostępny jest również Pilatus PC-12 NGX, któremu poświęcamy osobną stronę. Wobec turbośmigłowego Beechcrafta King Air 350 model PC-12 wyróżnia się pojedynczym silnikiem i pojemnym lukiem, przy zbliżonej ekonomice eksploatacji. Ostateczna cena czarteru Pilatus PC-12 zależy od trasy, terminów, ewentualnego przelotu na pozycję i usług naziemnych — każdą pozycję przedstawiamy przejrzyście, zanim podejmą Państwo decyzję.

Rezerwację prowadzimy od pierwszego zapytania po lądowanie. Prosimy jedynie o trasę, terminy i liczbę pasażerów; resztą — doborem egzemplarza, weryfikacją operatora i wyceną rozpisaną pozycja po pozycji — zajmujemy się my, zwykle odpowiadając w ciągu kilku godzin i bez zobowiązań. Na trasach regionalnych szczególnie cenna bywa elastyczność: obsługujemy loty w jedną stronę, przeloty łączące kilka mniejszych lotnisk jednego dnia oraz zapytania z krótkim wyprzedzeniem, gdy plany zmieniają się w ostatniej chwili. Wspólnie dobieramy też lotniska docelowe pod kątem długości pasa i godzin operacji, tak by wylądować możliwie blisko rzeczywistego celu podróży, a odprawa w terminalu lotnictwa ogólnego (FBO) skraca formalności do minimum. Tam, gdzie ma to znaczenie, doradzimy, czy PC-12 wystarczy na danym odcinku, czy lepszym rozwiązaniem będzie szybszy odrzutowiec bądź nowsza wersja NGX. Zapytanie nie wiąże się z żadnym zobowiązaniem, a wycenę mogą Państwo spokojnie porównać przed decyzją.

Loty samolotem Pilatus PC-12 organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat EASA AOC. Sami nie eksploatujemy statków powietrznych — aranżujemy je dla Państwa i dla każdego lotu weryfikujemy operatora, ubezpieczenie oraz konkretny egzemplarz samolotu. Prosimy o podanie trasy i liczby pasażerów; potwierdzimy dostępność i prześlemy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.

Porównaj Pilatus PC-12 z

Najczęściej zadawane pytania

Galeria

Zainteresował Państwa ten samolot?

Zamów wycenę