Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo
Specyfikacja
- Zasięg
- 1376 nm / 2548 km
Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste wyceny zależą od operatora, trasy i daty — rozpisane na pozycje w każdej wycenie. [DO WERYFIKACJI]
O tym samolocie
Piaggio Avanti EVO to turbośmigłowiec niepodobny do żadnego innego, który zapewniamy, gdy trasa wymaga efektywności bez rezygnacji z przestrzeni w kabinie. Układ pchający ze śmigłami z tyłu utrzymuje ciszę w przedniej części kabiny, tam gdzie jest najwięcej miejsca.
Kabina mieści do ośmiu pasażerów, ze stojącą wysokością i osadzonym, niemal odrzutowcowym charakterem, rzadkim w tej klasie. W luku mieści się sześć sztuk bagażu, dzięki czemu cała grupa podróżuje bez kompromisów. To turbośmigłowiec, który wymaga bardzo niewiele, oferując przy tym bardzo dużo, w spokojnej i cichej kabinie.
W praktyce samolot Piaggio Avanti EVO wykorzystujemy na efektywnych, krótkich trasach regionalnych w całej Europie, w tym na lotniskach o krótszych i regionalnych pasach startowych, niedostępnych dla odrzutowców. Otwiera dostęp do celów podróży bliżej rzeczywistego miejsca docelowego, co często jest istotą podróży, przy kosztach eksploatacji proporcjonalnych do odcinka.
Loty samolotem Piaggio Avanti EVO organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat EASA AOC — dla każdego lotu weryfikujemy operatora, ubezpieczenie i konkretny samolot. Prosimy o podanie trasy i liczby pasażerów — potwierdzimy dostępność i prześlemy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.
Najczęściej zadawane pytania
Czarter samolotu Piaggio Avanti EVO zaczyna się od ok. 4 700 EUR za godzinę lotu. Cenę czarteru ustalamy za cały samolot, dla każdego lotu — w zależności od trasy, terminów, przelotu na pozycję i usług naziemnych, a każdą pozycję przedstawiamy Państwu przed potwierdzeniem. Prosimy o podanie szczegółów planowanej podróży — odpowiemy szczegółową wyceną, zwykle w ciągu kilku godzin.
Do ośmiu pasażerów, z sześcioma sztukami bagażu w luku.
Efektywne, krótkie trasy regionalne w całej Europie, w tym lotniska o krótszych i regionalnych pasach startowych, niedostępnych dla odrzutowców.
Turbośmigłowiec w naszej klasyfikacji — efektywny na krótkich trasach regionalnych, z dostępem do lotnisk niedostępnych dla odrzutowców.
Czarter wyceniamy za cały samolot. Wycena obejmuje samolot Piaggio Avanti EVO, załogę, paliwo oraz standardową obsługę naziemną. Oddzielnie, jako pozycje dodatkowe, wyceniamy odladzanie, niektóre opłaty lotniskowe i FBO, VAT tam, gdzie ma zastosowanie, oraz ewentualny nocleg załogi lub przelot na pozycję — każdą pozycję przedstawiamy Państwu przed potwierdzeniem.
Galeria
