Superśredni odrzutowiec

Bombardier Challenger 300

Zamów wycenę

Miejsca

9

Zasięg

2 452 Mm

Prędkość

476 kt

Wysokość kabiny

1,83 m

Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo

Specyfikacja

Miejsca
9
Bagaż
8 bagaże
Zasięg
2452 nm / 4541 km
Prędkość przelotowa
476 kt
Kabina (D × S × W)
7,3 × 2,2 × 1,8 m
Stawka godzinowa
€8 900 – €15 300

Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste wyceny zależą od operatora, trasy i daty — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Ile kosztuje czarter

Czarter Bombardier Challenger 300 kosztuje od około 8 900 EUR za godzinę lotu. Czarter wyceniamy za całą podróż i cały samolot — według trasy, dat i podstawienia samolotu — a wszystko przedstawiamy, zanim podejmą Państwo decyzję.

Orientacyjnie · cały samolot · w jedną stronę · zależnie od daty, trasy i podstawienia — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Stawki godzinowe dla każdej klasy kabiny zestawia nasz przewodnik po kosztach czarteru prywatnego odrzutowca — mogą Państwo też przejrzeć wszystkie Superśrednie odrzutowce.

Wymiary kabiny

Długość 7,25 m
Szerokość 2,19 m
Wysokość 1,83 m

Paski są przedstawione względem największej kabiny we flocie Jet Supply.

Kabina i komfort

Wydzielona toaleta
Tak
Możliwość stania w kabinie
Tak
Zaplecze kuchenne
Tak
Steward/stewardesa
Na zapytanie
Wi-Fi
Często dostępne

Łączność i rozrywka pokładowa zależą od konkretnego samolotu — potwierdzamy je na etapie wyceny.

O tym samolocie

Bombardier Challenger 300 to odrzutowiec klasy super midsize i jeden z samolotów, które organizujemy najczęściej dla dyrektorów chcących mieć szeroką kabinę bez kosztów ciężkiego odrzutowca. To on stworzył kategorię super midsize, łącząc kabinę, w której można stać i swobodnie się poruszać, z ekonomiką eksploatacji mniejszego samolotu.

Kabina mieści do dziewięciu pasażerów, z miejscem, by popracować przy stole, przeprowadzić spokojne spotkanie lub odpocząć na dłuższym odcinku. Bagaż podróżuje w dedykowanym luku, dzięki czemu pełny skład pasażerów dociera na miejsce ze wszystkim, co zabrał. Duże okna i płaska powierzchnia robocza sprawiają, że samolot sprawia wrażenie klasy wyższej niż jego gabaryty.

W praktyce Challengerem 300 latamy na transkontynentalnych i dłuższych europejskich odcinkach biznesowych — z Łodzi lub Warszawy do Londynu, Genewy, na Morze Śródziemne i odpowiadające im odległości w Europie — gdzie jest właściwie dobrany do trasy. Ma zasięg na te odcinki przy pełnej kabinie, bez angażowania większego odrzutowca, którego i tak nie zapełniliby Państwo w całości.

Loty Challengerem 300 organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat AOC EASA, weryfikując przy każdym zleceniu operatora, ubezpieczenie oraz konkretny egzemplarz samolotu. Proszę podać nam trasę i liczbę pasażerów — potwierdzimy dostępność oraz przedstawimy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.

Porównaj Bombardier Challenger 300 z

Najczęściej zadawane pytania

Galeria

Zainteresował Państwa ten samolot?

Zamów wycenę