Superlekki odrzutowiec

Embraer Phenom 300 / 300E

Zamów wycenę

Miejsca

8

Zasięg

1 300 Mm

Prędkość

464 kt

Wysokość kabiny

1,50 m

Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo

Embraer Phenom 300 / 300E

Specyfikacja

Miejsca
8
Bagaż
6 bagaże
Zasięg
1300 nm / 2408 km
Prędkość przelotowa
464 kt
Kabina (D × S × W)
5,8 × 1,6 × 1,5 m
Stawka godzinowa
€4 700 – €7 500

Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste wyceny zależą od operatora, trasy i daty — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Ile kosztuje czarter

Czarter Embraer Phenom 300 / 300E kosztuje od około 4 700 EUR za godzinę lotu. Czarter wyceniamy za całą podróż i cały samolot — według trasy, dat i podstawienia samolotu — a wszystko przedstawiamy, zanim podejmą Państwo decyzję.

Orientacyjnie · cały samolot · w jedną stronę · zależnie od daty, trasy i podstawienia — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Stawki godzinowe dla każdej klasy kabiny zestawia nasz przewodnik po kosztach czarteru prywatnego odrzutowca — mogą Państwo też przejrzeć wszystkie Superlekkie odrzutowce.

Wymiary kabiny

Długość 5,80 m
Szerokość 1,55 m
Wysokość 1,50 m

Paski są przedstawione względem największej kabiny we flocie Jet Supply.

Kabina i komfort

Wydzielona toaleta
Tak
Możliwość stania w kabinie
Nie
Zaplecze kuchenne
Tak
Steward/stewardesa
Niedostępne
Wi-Fi
Dostępne w wybranych samolotach

Łączność i rozrywka pokładowa zależą od konkretnego samolotu — potwierdzamy je na etapie wyceny.

O tym samolocie

Czarter samolotu Embraer Phenom 300 / 300E to jeden z naszych najczęstszych wyborów w klasie super light. Cena czarteru Embraer Phenom 300 zaczyna się orientacyjnie od ok. 4 700 € za godzinę lotu, a wiążącą wycenę przygotowujemy dla całego samolotu i konkretnej trasy. To koń pociągowy swojej klasy: łączy prawdziwą prędkość odrzutowca i komfort kabiny z ekonomiką mniejszego samolotu, dlatego od ponad dekady pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się samolotów biznesowych na świecie.

Zasięg samolotu sięga około 3 700 km przy prędkości przelotowej rzędu 460 węzłów — jednej z wyższych w tej klasie. W praktyce Phenomem 300 / 300E latamy na europejskich odcinkach biznesowych i krótkich trasach wypoczynkowych: z Warszawy i Łodzi do Londynu, Paryża, Nicei, Genewy czy Ibizy, a także na odpowiadających im odcinkach z innych miast. Jest właściwie dobrany do tych tras — ma zasięg na nie przy pełnej kabinie, bez kosztów większego odrzutowca, którego i tak nie zapełniliby Państwo w całości. Przy krótszych odcinkach europejskich lata z zapasem, co daje swobodę w doborze lotniska docelowego.

Po Phenoma 300 / 300E sięgają najczęściej kadra zarządzająca i niewielkie zespoły odbywające podróże służbowe w ciągu jednego lub dwóch dni, a także rodziny i grupy przyjaciół na krótszych trasach wypoczynkowych. To samolot na sytuacje, w których liczy się szybkie, bezpośrednie połączenie bez przesiadek i bez nadmiarowej kabiny. Docenią go zwłaszcza ci, dla których wartością jest odzyskany czas: elastyczne godziny i możliwość załatwienia sprawy w ciągu jednego dnia zamiast dwóch.

Kabina mieści do ośmiu pasażerów, z prywatną tylną toaletą i niemal sześcioma metrami długości — miejscem, by popracować, spokojnie porozmawiać lub odpocząć na regionalnym odcinku. Sześć sztuk bagażu mieści się w dedykowanym zewnętrznym luku, dzięki czemu pełny skład pasażerów podróżuje bez kompromisów. Aneks kuchenny, chód pokładowy i duże okna sprawiają, że samolot sprawia wrażenie klasy wyższej niż jego rozmiar; dostęp do Wi-Fi bywa oferowany na wybranych egzemplarzach i potwierdzamy go przy konkretnym samolocie.

W zestawieniu z Cessną Citation XLS+, drugim z naszych najczęściej czarterowanych samolotów super light, Phenom 300 stawia na prędkość i nowocześniejszą kabinę, natomiast XLS+ oferuje nieco więcej przestrzeni na wysokość. Wobec superlekkiego Pilatusa PC-24 Phenom lata podobnie szybko, lecz to PC-24 sięga po mniejsze, regionalne pasy startowe. Ostateczna cena czarteru Embraer Phenom 300 zależy od trasy, terminów, ewentualnego przelotu na pozycję i usług naziemnych, które przedstawiamy przejrzyście przed potwierdzeniem.

Cały proces prowadzimy dla Państwa od początku do końca. Wystarczy podać trasę, terminy i liczbę pasażerów; dobór konkretnego egzemplarza, weryfikację operatora i przejrzystą, rozpisaną pozycja po pozycji wycenę bierzemy na siebie, zwykle wracając z odpowiedzią w ciągu kilku godzin i bez zobowiązań. Phenom 300 szczególnie dobrze sprawdza się w podróżach służbowych zamykających się w jednym dniu: poranny wylot na spotkanie i powrót wieczorem tego samego dnia są w jego zasięgu. Odprawa w terminalu lotnictwa ogólnego (FBO) skraca formalności do kilku minut, a podróż układamy jako lot w jedną stronę, w obie strony lub trasę wieloetapową z kilkoma przystankami. Startujemy z lotniska najbliższego Państwu, co oszczędza czas na dojazd. Przyjmujemy również zapytania z krótkim wyprzedzeniem, choć wcześniejsza rezerwacja poszerza wybór egzemplarzy i poprawia warunki, a na życzenie zestawimy Phenoma z innymi typami z naszej floty.

Loty Phenomem 300 / 300E organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat EASA AOC. Sami nie eksploatujemy statków powietrznych — aranżujemy je dla Państwa i dla każdego lotu weryfikujemy operatora, ubezpieczenie oraz konkretny egzemplarz samolotu. Prosimy o podanie trasy i liczby pasażerów; potwierdzimy dostępność i prześlemy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.

Porównaj Embraer Phenom 300 / 300E z

Najczęściej zadawane pytania

Galeria

Zainteresował Państwa ten samolot?

Zamów wycenę