Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo
Specyfikacja
- Zasięg
- 4240 nm / 7852 km
Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste wyceny zależą od operatora, trasy i daty — rozpisane na pozycje w każdej wycenie. [DO WERYFIKACJI]
O tym samolocie
Gulfstream G500 to samolot dalekiego zasięgu i jeden z najbardziej dopracowanych sposobów, by przewieźć niewielką grupę na bardzo duży dystans bez międzylądowania. Łączy zasięg międzykontynentalny z cichą, nowoczesną kabiną ze stojącą wysokością i należy do samolotów, które zapewniamy, gdy zarówno zasięg, jak i komfort są nie do negocjacji.
Kabina mieści do trzynastu pasażerów, z przestrzenią pozwalającą podzielić samolot na strefy do pracy, posiłku i odpoczynku na długim locie. Dedykowany luk bagażowy mieści bagaż całej grupy, a proporcje kabiny pozwalają każdemu swobodnie się poruszać i rozgościć przez cały czas trwania lotu.
W praktyce samolot G500 wykorzystujemy na długich odcinkach pokonywanych bez międzylądowania — trasach transatlantyckich i bliskowschodnich oraz dłuższych trasach z Warszawy i Łodzi — tam, gdzie jego zasięg pozwala lecieć bezpośrednio zamiast dzielić podróż na etapy. Jest dobrany do lotów, w których priorytetem jest dotarcie wypoczętym i bez międzylądowania.
Loty samolotem Gulfstream G500 organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat EASA AOC — dla każdego lotu weryfikujemy operatora, ubezpieczenie i konkretny samolot. Prosimy o podanie trasy i liczby pasażerów — potwierdzimy dostępność i prześlemy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.
Najczęściej zadawane pytania
Czarter samolotu Gulfstream G500 zaczyna się od ok. 14 300 EUR za godzinę lotu. Cenę czarteru ustalamy za cały samolot, dla każdego lotu — w zależności od trasy, terminów, przelotu na pozycję i usług naziemnych, a każdą pozycję przedstawiamy Państwu przed potwierdzeniem. Prosimy o podanie szczegółów planowanej podróży — odpowiemy szczegółową wyceną, zwykle w ciągu kilku godzin.
Do trzynastu pasażerów, z dedykowanym lukiem mieszczącym bagaż całej grupy.
Długie odcinki pokonywane bez międzylądowania — trasy transatlantyckie i bliskowschodnie oraz dłuższe trasy z Warszawy i Łodzi — tam, gdzie samolot dalekiego zasięgu jest odpowiednio dobrany do trasy.
Samolot dalekiego zasięgu w naszej klasyfikacji — zbudowany do odcinków międzykontynentalnych pokonywanych bez międzylądowania.
Czarter wyceniamy za cały samolot. Wycena obejmuje samolot Gulfstream G500, załogę, paliwo oraz standardową obsługę naziemną. Oddzielnie, jako pozycje dodatkowe, wyceniamy odladzanie, niektóre opłaty lotniskowe i FBO, VAT tam, gdzie ma zastosowanie, oraz ewentualny nocleg załogi lub przelot na pozycję — każdą pozycję przedstawiamy Państwu przed potwierdzeniem.
Galeria
