Ultradalekiego zasięgu
Bombardier Global 5000
Miejsca
12
Zasięg
4,160 Mm
Prędkość
499 kt
Wysokość kabiny
1,88 m
Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo
Specyfikacja
- Miejsca
- 12
- Bagaż
- 14 bagaży
- Zasięg
- 4160 nm / 7704 km
- Prędkość przelotowa
- 499 kt
- Kabina (D × S × W)
- 14,7 × 2,5 × 1,9 m
- Stawka godzinowa
- €9,900 – €17,000
Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny i dotyczy godziny lotu z załogą i paliwem. Podstawienie samolotu, opłaty lotniskowe i handlingowe oraz podatki są doliczane osobno i rozpisane w każdej wycenie.
Ile kosztuje czarter
Czarter Bombardier Global 5000 kosztuje od około 9,900 EUR za godzinę lotu, z załogą i paliwem. Podstawienie samolotu, opłaty lotniskowe i handlingowe oraz podatki są doliczane osobno. Czarter wyceniamy za całą podróż i cały samolot, a wszystkie koszty przedstawiamy, zanim podejmą Państwo decyzję.
Ceny: orientacyjnie · cały samolot · w jedną stronę · z podstawieniem, opłatami lotniskowymi i podatkami — rozpisane w każdej wycenie.
Stawki godzinowe dla każdej klasy kabiny zestawia nasz przewodnik po kosztach czarteru prywatnego odrzutowca — mogą Państwo też przejrzeć wszystkie Ultradalekiego zasięgu.
Wymiary kabiny
Paski są przedstawione względem największej kabiny we flocie Jet Supply.
Kabina i komfort
- Wydzielona toaleta
- Tak
- Możliwość stania w kabinie
- Tak
- Zaplecze kuchenne
- Tak
- Steward/stewardesa
- W standardzie
- Wi-Fi
- Często dostępne
Łączność i rozrywka pokładowa zależą od konkretnego samolotu — potwierdzamy je na etapie wyceny.
O tym samolocie
Bombardier Global 5000 to samolot ultra dalekiego zasięgu, zbudowany do pokonywania długich, nieprzerwanych odcinków międzykontynentalnych w szerokiej kabinie, w której można stać. Łączy prawdziwie globalny zasięg ze stabilnym, cichym wnętrzem, co czyni go pewnym wyborem na najdłuższe podróże i samolotem, który organizujemy często.
Kabina mieści do dwunastu pasażerów, z wyraźnie wydzielonymi strefami do pracy, spotkań, posiłków i odpoczynku na długim locie. Bagaż podróżuje w dedykowanym luku, dzięki czemu pełny skład pasażerów dociera na miejsce ze wszystkim, co zabrał. Szeroki kadłub daje kabinie przestrzeń do poruszania się i właściwego odpoczynku na odcinkach nocnych.
W praktyce Global 5000 nasi klienci latają na trasach dalekiego zasięgu pokonywanych bez międzylądowania — z Polski w rejon Zatoki Perskiej, do Azji Środkowej, Ameryki Północnej i na odpowiadające im odległości — gdzie celem jest dotarcie na miejsce bez przesiadki i wypoczętym. Jest dobrany rozmiarem do grup podróżujących razem na dużą odległość, w przestrzeni klasy rejsowej przez cały lot.
Loty Global 5000 organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat AOC EASA, weryfikując przy każdym zleceniu operatora, ubezpieczenie oraz konkretny egzemplarz samolotu. Proszę podać nam trasę i liczbę pasażerów — potwierdzimy dostępność oraz przedstawimy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.
Porównaj Bombardier Global 5000 z
Najczęściej zadawane pytania
Czarter Bombardier Global 5000 zaczyna się od około €9 900 za godzinę lotu (z załogą i paliwem; bez podstawienia samolotu, opłat lotniskowych i podatków). Cena czarteru ustalana jest dla całego lotu i całego samolotu — zależnie od trasy, dat, dolotu samolotu i usług naziemnych, ze szczegółowym zestawieniem przed podjęciem decyzji. Proszę podać nam szczegóły podróży, a prześlemy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.
Do dwunastu pasażerów, z bagażem w dedykowanym luku bagażowym.
Trasy dalekiego zasięgu pokonywane bez międzylądowania — z Polski w rejon Zatoki Perskiej, do Azji Środkowej i Ameryki Północnej, oraz odpowiadające im odległości — gdzie celem jest dotarcie na miejsce bez przesiadki i wypoczętym.
To samolot ultra dalekiego zasięgu — odrzutowiec z szeroką kabiną, zbudowany do pokonywania najdłuższych odcinków bez międzylądowania.
Cena czarteru obejmuje cały samolot. Wycena zawiera Bombardier Global 5000, załogę, paliwo oraz standardową obsługę naziemną. Oddzielnie wyceniane są odladzanie, niektóre opłaty lotniskowe i FBO, VAT tam, gdzie ma zastosowanie, a także ewentualny postój na noc lub dolot samolotu — każda pozycja przedstawiona jest przed podjęciem decyzji.
Galeria