Ultradalekiego zasięgu
Dassault Falcon 8X
Miejsca
12
Zasięg
5 160 Mm
Prędkość
487 kt
Wysokość kabiny
1,88 m
Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo
Specyfikacja
- Miejsca
- 12
- Bagaż
- 12 bagaże
- Zasięg
- 5160 nm / 9556 km
- Prędkość przelotowa
- 487 kt
- Kabina (D × S × W)
- 12,4 × 2,3 × 1,9 m
- Stawka godzinowa
- €14 300 – €22 500
Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste wyceny zależą od operatora, trasy i daty — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.
Ile kosztuje czarter
Czarter Dassault Falcon 8X kosztuje od około 14 300 EUR za godzinę lotu. Czarter wyceniamy za całą podróż i cały samolot — według trasy, dat i podstawienia samolotu — a wszystko przedstawiamy, zanim podejmą Państwo decyzję.
Orientacyjnie · cały samolot · w jedną stronę · zależnie od daty, trasy i podstawienia — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.
Stawki godzinowe dla każdej klasy kabiny zestawia nasz przewodnik po kosztach czarteru prywatnego odrzutowca — mogą Państwo też przejrzeć wszystkie Ultradalekiego zasięgu.
Wymiary kabiny
Paski są przedstawione względem największej kabiny we flocie Jet Supply.
Kabina i komfort
- Wydzielona toaleta
- Tak
- Możliwość stania w kabinie
- Tak
- Zaplecze kuchenne
- Tak
- Steward/stewardesa
- W standardzie
- Wi-Fi
- Często dostępne
Łączność i rozrywka pokładowa zależą od konkretnego samolotu — potwierdzamy je na etapie wyceny.
O tym samolocie
Czarter samolotu Dassault Falcon 8X to wybór na najbardziej wymagające podróże dalekiego zasięgu. Cena czarteru Dassault Falcon 8X zaczyna się orientacyjnie od ok. 14 300 € za godzinę lotu, a pełną wycenę przygotowujemy dla całego samolotu i konkretnej trasy. To samolot ultradługiego zasięgu i flagowy model trójsilnikowej linii Dassault — z najdłuższą kabiną w rodzinie i zasięgiem pozwalającym łączyć odległe miasta bez międzylądowania.
Zasięg samolotu sięga blisko 12 000 km przy prędkości przelotowej rzędu 516 węzłów. W praktyce Falconem 8X latamy na trasach międzykontynentalnych pokonywanych bez międzylądowania — z Warszawy bezpośrednio do Zatoki Perskiej, na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych oraz do znacznej części Azji. Jego trójsilnikowy układ pozwala korzystać także z krótszych lub wyżej położonych lotnisk, na których inne samoloty tej klasy mają ograniczenia. Trasy potwierdzamy zachowawczo, uwzględniając liczbę pasażerów, bagaż i warunki na danym odcinku. Na najdłuższych trasach dobieramy egzemplarz i konfigurację tak, by cel osiągnąć bez postoju technicznego.
Po Falcona 8X sięgają najczęściej podróżni, dla których liczy się dotarcie na miejsce jednym lotem: kadra zarządzająca na trasach międzykontynentalnych, delegacje oraz rodziny pokonujące długie dystanse bez postoju technicznego. To samolot na godziny spędzone w powietrzu, a nie na krótkie skoki, i tam w pełni ujawnia swoją wartość. Wybierają go podróżni, dla których liczy się dotarcie wypoczętym i o czasie na drugim końcu świata, bez postoju po paliwo i bez planowania przesiadek.
Kabina mieści do dwunastu pasażerów, w układzie z osobnymi strefami do pracy, posiłku, prywatnego spotkania i odpoczynku. To jeden z niewielu samolotów w naszej ofercie z kabiną, w której można stać wyprostowanym; wraz z aneksem kuchennym i pokładową toaletą tworzy to warunki na kilkanaście godzin lotu. Rejsy zwykle obsługuje personel pokładowy, a dostęp do Wi-Fi jest często dostępny — potwierdzamy go przy konkretnym egzemplarzu. Dla całej grupy przewidziano dedykowaną przestrzeń bagażową, a kabina pozostaje cicha i spokojna nawet na najdłuższych odcinkach.
W zestawieniu z dużym odrzutowcem, takim jak Embraer Legacy 650, Falcon 8X oferuje wyraźnie większy zasięg i możliwość pokonania bez międzylądowania tras, które inne samoloty muszą dzielić postojem po paliwo. Jeśli podróż zamyka się w granicach Europy lub sięga jedynie Bliskiego Wschodu, samolot dużej klasy bywa rozwiązaniem oszczędniejszym. Ostateczna cena czarteru Dassault Falcon 8X zależy od trasy, terminów, ewentualnego przelotu na pozycję i usług naziemnych, które przedstawiamy przejrzyście przed potwierdzeniem.
Na trasach dalekiego zasięgu planowanie zaczyna się na długo przed startem, i tę część bierzemy na siebie. Po podaniu trasy, terminów i liczby pasażerów dobieramy egzemplarz o odpowiednim zasięgu, weryfikujemy operatora i przygotowujemy wycenę rozpisaną pozycja po pozycji, zwykle w ciągu kilku godzin i bez zobowiązań. Uwzględniamy przy tym różnice stref czasowych, czas odpoczynku załogi na najdłuższych odcinkach oraz indywidualne życzenia dotyczące cateringu i konfiguracji kabiny. Obsługujemy loty w jedną stronę, w obie strony i trasy wieloetapowe łączące kilka miast, a odprawa w terminalu lotnictwa ogólnego (FBO) pozostaje dyskretna i sprawna. Przy podróżach o tej skali wcześniejsze zapytanie daje najszerszy wybór dostępnych egzemplarzy i najlepsze warunki, choć przyjmujemy również zlecenia w krótszym terminie. Na życzenie porównamy Falcona 8X z innymi samolotami dalekiego zasięgu z naszej floty, aby wybór był w pełni świadomy.
Loty samolotem Dassault Falcon 8X organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat EASA AOC. Sami nie eksploatujemy statków powietrznych — aranżujemy je dla Państwa i dla każdego lotu weryfikujemy operatora, ubezpieczenie oraz konkretny egzemplarz samolotu. Prosimy o podanie trasy i liczby pasażerów; potwierdzimy dostępność i prześlemy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.
Porównaj Dassault Falcon 8X z
Najczęściej zadawane pytania
Czarter samolotu Dassault Falcon 8X zaczyna się orientacyjnie od ok. 14 300 € za godzinę lotu. Cenę czarteru ustalamy za cały samolot, dla każdego lotu — w zależności od trasy, terminów, przelotu na pozycję i usług naziemnych, a każdą pozycję przedstawiamy Państwu przed potwierdzeniem. Prosimy o podanie szczegółów planowanej podróży — odpowiemy szczegółową wyceną, zwykle w ciągu kilku godzin.
Stawka za godzinę lotu Dassault Falcon 8X zaczyna się orientacyjnie od ok. 14 300 €. Przy trasach międzykontynentalnych to zwykle najważniejsza pozycja wyceny; łączny koszt zależy od czasu w powietrzu, ewentualnego przelotu na pozycję oraz opłat lotniskowych i naziemnych, które wykazujemy oddzielnie.
Zasięg samolotu Dassault Falcon 8X sięga blisko 12 000 km. Pozwala to na loty bez międzylądowania z Polski do Zatoki Perskiej, na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych oraz do znacznej części Azji. Dokładny zasięg na danej trasie potwierdzamy zachowawczo, uwzględniając liczbę pasażerów i bagaż.
Do dwunastu pasażerów, z dedykowaną przestrzenią bagażową na bagaż całej grupy na długiej trasie.
Trasy międzykontynentalne pokonywane bez międzylądowania, w tym odcinki na krótsze lub wyżej położone lotniska, gdzie jego trójsilnikowe osiągi stanowią przewagę.
Falcon 8X to samolot ultradługiego zasięgu: pokonuje bez międzylądowania trasy, które duży odrzutowiec, taki jak Embraer Legacy 650, musiałby przerwać postojem po paliwo. Na krótszych trasach, mieszczących się w Europie lub sięgających Bliskiego Wschodu, samolot klasy heavy bywa jednak rozwiązaniem oszczędniejszym.
Tak. Falcon 8X ma kabinę, w której można stać wyprostowanym, aneks kuchenny i pokładową toaletę, a rejsy zwykle obsługuje personel pokładowy. Dostęp do Wi-Fi jest często dostępny — potwierdzamy go dla konkretnego egzemplarza.
Samolot ultradługiego zasięgu w naszej klasyfikacji — flagowy model trójsilnikowej linii Dassault, z najdłuższą kabiną w rodzinie.
Czarter wyceniamy za cały samolot. Wycena obejmuje samolot Dassault Falcon 8X, załogę, paliwo oraz standardową obsługę naziemną. Oddzielnie, jako pozycje dodatkowe, wyceniamy odladzanie, niektóre opłaty lotniskowe i FBO, VAT tam, gdzie ma zastosowanie, oraz ewentualny nocleg załogi lub przelot na pozycję — każdą pozycję przedstawiamy Państwu przed potwierdzeniem.
Galeria