Ultradalekiego zasięgu

Dassault Falcon 8X

Zamów wycenę

Miejsca

12

Zasięg

5 160 Mm

Prędkość

487 kt

Wysokość kabiny

1,88 m

Zasięg orientacyjny · z rezerwami paliwa · przy typowych wiatrach, poglądowo

Specyfikacja

Miejsca
12
Bagaż
12 bagaże
Zasięg
5160 nm / 9556 km
Prędkość przelotowa
487 kt
Kabina (D × S × W)
12,4 × 2,3 × 1,9 m
Stawka godzinowa
€14 300 – €22 500

Stawka godzinowa ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste wyceny zależą od operatora, trasy i daty — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Ile kosztuje czarter

Czarter Dassault Falcon 8X kosztuje od około 14 300 EUR za godzinę lotu. Czarter wyceniamy za całą podróż i cały samolot — według trasy, dat i podstawienia samolotu — a wszystko przedstawiamy, zanim podejmą Państwo decyzję.

Orientacyjnie · cały samolot · w jedną stronę · zależnie od daty, trasy i podstawienia — rozpisane na pozycje w każdej wycenie.

Stawki godzinowe dla każdej klasy kabiny zestawia nasz przewodnik po kosztach czarteru prywatnego odrzutowca — mogą Państwo też przejrzeć wszystkie Ultradalekiego zasięgu.

Wymiary kabiny

Długość 12,38 m
Szerokość 2,34 m
Wysokość 1,88 m

Paski są przedstawione względem największej kabiny we flocie Jet Supply.

Kabina i komfort

Wydzielona toaleta
Tak
Możliwość stania w kabinie
Tak
Zaplecze kuchenne
Tak
Steward/stewardesa
W standardzie
Wi-Fi
Często dostępne

Łączność i rozrywka pokładowa zależą od konkretnego samolotu — potwierdzamy je na etapie wyceny.

O tym samolocie

Czarter samolotu Dassault Falcon 8X to wybór na najbardziej wymagające podróże dalekiego zasięgu. Cena czarteru Dassault Falcon 8X zaczyna się orientacyjnie od ok. 14 300 € za godzinę lotu, a pełną wycenę przygotowujemy dla całego samolotu i konkretnej trasy. To samolot ultradługiego zasięgu i flagowy model trójsilnikowej linii Dassault — z najdłuższą kabiną w rodzinie i zasięgiem pozwalającym łączyć odległe miasta bez międzylądowania.

Zasięg samolotu sięga blisko 12 000 km przy prędkości przelotowej rzędu 516 węzłów. W praktyce Falconem 8X latamy na trasach międzykontynentalnych pokonywanych bez międzylądowania — z Warszawy bezpośrednio do Zatoki Perskiej, na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych oraz do znacznej części Azji. Jego trójsilnikowy układ pozwala korzystać także z krótszych lub wyżej położonych lotnisk, na których inne samoloty tej klasy mają ograniczenia. Trasy potwierdzamy zachowawczo, uwzględniając liczbę pasażerów, bagaż i warunki na danym odcinku. Na najdłuższych trasach dobieramy egzemplarz i konfigurację tak, by cel osiągnąć bez postoju technicznego.

Po Falcona 8X sięgają najczęściej podróżni, dla których liczy się dotarcie na miejsce jednym lotem: kadra zarządzająca na trasach międzykontynentalnych, delegacje oraz rodziny pokonujące długie dystanse bez postoju technicznego. To samolot na godziny spędzone w powietrzu, a nie na krótkie skoki, i tam w pełni ujawnia swoją wartość. Wybierają go podróżni, dla których liczy się dotarcie wypoczętym i o czasie na drugim końcu świata, bez postoju po paliwo i bez planowania przesiadek.

Kabina mieści do dwunastu pasażerów, w układzie z osobnymi strefami do pracy, posiłku, prywatnego spotkania i odpoczynku. To jeden z niewielu samolotów w naszej ofercie z kabiną, w której można stać wyprostowanym; wraz z aneksem kuchennym i pokładową toaletą tworzy to warunki na kilkanaście godzin lotu. Rejsy zwykle obsługuje personel pokładowy, a dostęp do Wi-Fi jest często dostępny — potwierdzamy go przy konkretnym egzemplarzu. Dla całej grupy przewidziano dedykowaną przestrzeń bagażową, a kabina pozostaje cicha i spokojna nawet na najdłuższych odcinkach.

W zestawieniu z dużym odrzutowcem, takim jak Embraer Legacy 650, Falcon 8X oferuje wyraźnie większy zasięg i możliwość pokonania bez międzylądowania tras, które inne samoloty muszą dzielić postojem po paliwo. Jeśli podróż zamyka się w granicach Europy lub sięga jedynie Bliskiego Wschodu, samolot dużej klasy bywa rozwiązaniem oszczędniejszym. Ostateczna cena czarteru Dassault Falcon 8X zależy od trasy, terminów, ewentualnego przelotu na pozycję i usług naziemnych, które przedstawiamy przejrzyście przed potwierdzeniem.

Na trasach dalekiego zasięgu planowanie zaczyna się na długo przed startem, i tę część bierzemy na siebie. Po podaniu trasy, terminów i liczby pasażerów dobieramy egzemplarz o odpowiednim zasięgu, weryfikujemy operatora i przygotowujemy wycenę rozpisaną pozycja po pozycji, zwykle w ciągu kilku godzin i bez zobowiązań. Uwzględniamy przy tym różnice stref czasowych, czas odpoczynku załogi na najdłuższych odcinkach oraz indywidualne życzenia dotyczące cateringu i konfiguracji kabiny. Obsługujemy loty w jedną stronę, w obie strony i trasy wieloetapowe łączące kilka miast, a odprawa w terminalu lotnictwa ogólnego (FBO) pozostaje dyskretna i sprawna. Przy podróżach o tej skali wcześniejsze zapytanie daje najszerszy wybór dostępnych egzemplarzy i najlepsze warunki, choć przyjmujemy również zlecenia w krótszym terminie. Na życzenie porównamy Falcona 8X z innymi samolotami dalekiego zasięgu z naszej floty, aby wybór był w pełni świadomy.

Loty samolotem Dassault Falcon 8X organizujemy za pośrednictwem operatorów posiadających certyfikat EASA AOC. Sami nie eksploatujemy statków powietrznych — aranżujemy je dla Państwa i dla każdego lotu weryfikujemy operatora, ubezpieczenie oraz konkretny egzemplarz samolotu. Prosimy o podanie trasy i liczby pasażerów; potwierdzimy dostępność i prześlemy szczegółową wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.

Porównaj Dassault Falcon 8X z

Najczęściej zadawane pytania

Galeria

Zainteresował Państwa ten samolot?

Zamów wycenę